Kirjeldus
Kaks postitusjärgset Stackeri TPL-seeria parkimistõstukit sobib mugavalt ühes ruumis tänu oma uuenduslikele disainilahendustele, nagu teistele parkimisliftidele, vähendades segadust ja riski.
Toimimist lihtsustatakse intuitiivse võtmelülitipaneeli abil, mis on paigaldatud juhtmehile.
Kahte post -seeria automaatne autotõstukit juhib stabiilse tõstmise ja tasakaalu tagamiseks suurepärane hüdrosüsteem. Need automaatsete virnastajate parkimisfilmid on autosalvestuses kõige populaarsemad lahendused, mille kvaliteet on viimase kümne aasta jooksul tõestanud üle 32 000 rahuloleva kasutaja. Meie automaatne virnastaja liftisüsteemid pakuvad kulutõhusat viisi kahe vertikaalselt virnastatud parkimiskoha loomiseks, mis sobib ideaalselt kommertsparkimiseks, kodu garaažiks, valeteenusteks, autohoidlateks.
TehnilineAndmed
|
Mudel |
TPL2321 |
TPL2721 |
TPL3221 |
|
Tõstevõimsus |
2300 kg |
2700 kg |
3200 kg |
|
Tõstekõrgus |
2100 mm |
2100 mm |
2100 mm |
|
Sõitke läbi laiuse |
2100mm |
2100mm |
2100mm |
|
Posti kõrgus |
3000 mm |
3500 mm |
3500 mm |
|
Kaal |
1050 kg |
1150 kg |
1250 kg |
|
Tootesuurus |
4100*2560*3000mm |
4400*2560*3500mm |
4242*2565*3500mm |
|
Paketi mõõde |
3800*800*800mm |
3850*1000*970mm |
3850*1000*970mm |
|
Pinnaviimistlus |
Pulbervärv |
Pulbervärv |
Pulbervärv |
|
Töörežiim |
Automaatne (vajutage nuppu) |
Automaatne (vajutage nuppu) |
Automaatne (vajutage nuppu) |
|
Tõusu/languse aeg |
30s/20s |
30s/20s |
30s/20s |
|
Mootormaht |
2,2kW |
2,2kW |
2,2kW |
|
Pinge (V) |
Eritellimusel valmistatud baas teie kohalikul nõudlusel |
||
|
Laadimine qty 20'/40' |
9tk/18 tk |
||
Kuum tags: [[productcatename]], osta, hind, hind, müügiks
Mehaaniliste parkimismajade klassifikatsioon
Mehaaniliste parkimismajade klassifikatsioon
Tehnoloogia pideva arendamise ja kasvava nõudluse abil on stereogaraažid märkimisväärselt mitmekesistunud. Praegu on mehaaniliste parkimismajade peamised vormid:
1. tõstmine ja külgmine liikumine
Seda tüüpi stereogaraaž võtab kasutusele modulaarse kujunduse. Iga seadet saab konfigureerida kahekorruseliseks, kolmekorruseliseks, neljakorruseliseks, viiekorruseliseks, pool-osaliseks ja muudeks vormideks, mahutades mitmesuguseid parkimiskohti mõnest sadadest. See sobib maapealsete ja maa -aluste parklate jaoks, pakkudes paindlikku konfiguratsiooni ja odavaid kulusid.
Tooteomadused:
- Salvestab maad, võimaldab paindlikku konfiguratsiooni ja sellel on lühike ehitusperiood.
- Madalad kulud minimaalsete tulekaitsesse investeeringutega, väliste kaunistustesse ja tsiviilehituse fondisse.
- Automaatne juhtimine lihtsa struktuuriga, tagades ohutuse ja töökindluse.
- Kiire ladustamine ja lühikese ooteajaga autode hankimine.
-Sujuv töö madala müratasemega.
- Sobib äri-, valitsuse ja elamute parklate jaoks.
Turvaseadmed: sünnivastane seade, fotoelektriline andur, piirab kaitsjat, hädaabi peatuslülitit jne.
2. allee virnastamise tüüp
See stereogaraaž kasutab virnastajat sõidukite hoidmiseks ja hankimiseks. Ühe virnastaja kõrgete tehniliste nõuete ja maksumuse tõttu sobib see tüüp klientidele, kes vajavad rohkem parkimiskohti.
3. vertikaalne tõstmine stereo garaaž
Sarnaselt lifti tööpõhimõttega on parkimiskohad paigutatud mõlemale küljele lifti. Tavaliselt on maapinnal vaja auto pöördlauda, et vältida autojuhtide vajadust ümber pöörata. Vertikaalsed tõstmisgaraažid on üldiselt kõrged (kümned meetrid) ja vajavad suurt ohutust, töötlemist ja paigaldamise täpsust, muutes need kulukaks, kuid ruumisõhusaks.
4. vertikaalne ringluse tüüp
Tooteomadused:
- Väike piirkond, kahe kaiga, mis on võimelised parkima 6-10 sõidukit.
- Tulekaitseks saab kasutada ainult lagi ja tulekaitseks saab kasutada ainult lagi.
-Madalad kulud minimaalsete investeeringutega vundamendisse, väliskaunistusse ja tulekaitsesse koos lühikese ehitusperioodiga.
- Automaatne juhtimine, ohutu ja usaldusväärse töö tagamine.
Tõstmise ja põiki liikuva stereoskoopiliste parkimismajade omadused
Erinevate parkimisseadmete hulgas on eriti tähelepanuväärsed tõstmise ja põiki liikuvate stereoskoopiliste parkimismajade eelised:
1. ruumi tõhusus
Need garaažid säästavad põrandapinda ja kasutavad täielikult vertikaalset ruumi. Tavaliselt on vajalik põrandaruum umbes 1/2 kuni 1/25 lamedate parklate puhul, kusjuures ruumi kasutamise määr on 75% suurem kui iseliikuvate parkimismajade ehitamine.
2. Kulutõhusus
Parkimispinna hind on umbes 15 000 jüaani, mis on märkimisväärselt madalam kui 100 000 jüaani või rohkem ruumi iseliikuva parkimismaja ehitamisel.
3. kasutusmugavus
Neid garaaže on hõlpsasti töötavad, operaatorile on madalad nõuded. Nad pakuvad lihtsat, ohutut ja usaldusväärset tööt, sõidukite kiiret ladustamist ja hankimist ning mugavat hooldust.
4. liiklusõnnetuste vähendamine
Spetsiaalsete parkimiskohtade pakkumisega vähendavad need garaažid liiklusõnnetusi, mis on põhjustatud maanteel parkimisest hõivatud linnapiirkondades.
5. Täiustatud turvalisus
Varustatud intelligentsete vargus- ja tuletõrjevahenditega, suurendavad need garaažid sõidukite üldist turvalisust.
6. linna esteetika parandamine
Kaasaegsed garaažide kujundused integreeruvad linna arhitektuursesse keskkonda, aidates kaasa linnade esteetikale ja muutuda ainulaadseteks vaatamisväärsusteks.
Tõste ja põiksuunaline liikuv stereoskoopiline parkimisgaraažid tähistavad täielikult automatiseeritud parkimismeetodit ja võivad tulevasi parkimislahendusi juhtida, eriti maismaakoorte suurtes linnades.
Tõstmise ja põiki liikuvate stereoskoopiliste parkimismajade uurimise olulisus
Ebapiisavate parkimiskohtade probleem tuleneb linnade sotsiaal-, majandus- ja transpordi arendamisest. Hiina hakkas 1990ndate alguses mehaaniliste stereoskoopiliste parkimisseadmete uurimist ja väljatöötamist. Arvestades paljude uute kogukondade elanike ja parkimiskohtade suhet 1: 1, pakuvad mehaanilised garaažid praktilist lahendust, hõivates vähem pindala sõiduki kohta.
Võrreldes traditsiooniliste maa -aluste garaažidega on mehaanilised garaažid olulised eelised:
1. maa säästud
Traditsioonilised maa -alused garaažid nõuavad palju sõidukäike, tarbides auto kohta umbes 40 ruutmeetrit. Topeltkihiline mehaanilised garaažid võivad suurendada maapinna kasutamist 80–90%. Mitmekihiline (kuni 21-korruseline) garaažid saavad hoida 40 autot 50-ruutmeetrises piirkonnas, säilitades oluliselt maaressursid ja vähendades tsiviilehituse arenduskulusid.
2. ohutuse suurendamine
Mehaanilised garaažid tagavad ohutuse, hoides ära operatsiooni, kui inimesed asuvad garaažis või kui autod pole õigesti paigutatud, eraldades tõhusalt inimesi ja sõidukeid juhtimisperspektiivist.
3. energiatõhusus
Ilma vajaduseta kütte- ja ventilatsioonirajatisi, tarbivad mehaanilised garaažid palju vähem energiat kui töötajaga juhitud maa-alused garaažid.
4. modulaarne disain
Mehaanilised garaažid pole tavaliselt täielikud süsteemid, vaid kokku pandud üksikutest ühikutest, maksimeerides minimaalse maakasutuse eeliseid ja võimaldades erinevates kogukonna sektsioonides paindlikku seadistamist.
Tõste ja põiksuunaline liikuv stereoskoopiline parkimismaja on tüüpilised mehhatroonikatooted, mis hõlmavad mitut valdkonda, näiteks masinaid, elektroonika ja ehitamine, nõudes nende valdkondade spetsialistide ühiseid jõupingutusi. Neist on muutunud oluliseks infrastruktuuriks tänapäevastes linnades, mis on levinud valitsusasutustes, hotellides, haiglates ja elamurajoonides.
Vaatamata kiirele riikliku majanduskasvu ja auto omamise suurenemisele, jäävad olemasolevad mehaanilised garaažid sageli tänapäevaseid nõudeid, kannatades pikkade otsinguaegade, madala intelligentsuse, ebapiisava ohutuse ja aegunud disainide all. Sageli imporditakse kvaliteetseid kolmemõõtmelisi parkimismajades sellistes linnades nagu Shanghai ja Peking, mis nõuab märkimisväärset valuutavahetust ja usaldusväärset müügijärgset teenust. Impordile tuginemise ja kodumaise garaažitööstuse arendamise edendamiseks on üliolulised olulised tehnoloogilised edusammud ja põiksuunalised liikuvad stereoskoopilised parkimismajad. Seetõttu on see seetõttu eriti oluline süstemaatilised uuringud.





